一个缸不工作继续开有啥后果

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一个缸不工作继续开的影响如下：

1、加速无力，会使汽车的驱动力减速，并且在怠速行车的环节中，还会继续让驱动力发生时高时低的情况。

2、排气管有异响，发动机怠速管排气管不匀称，排气管单脉冲比较大，传出吱吱的声响。

3、发动机抖动厉害。造成 汽车的耗油量比以往提升许多，而且在怠速行车的情况下，发动机还有可能会发生比较严重的哆嗦振动状况。

4、排气管三元催化器会发红。

5、有关的气缸相匹配的火花塞接触不良现象或电阻器过大，火花塞毁坏或者火花塞间隙过大、过小或是电极间有积碳。

6、会让汽车在行车历程中，驱动力不够。并且汽车缺缸还会继续让发动机在工作的情况下，越来越十分非常容易发生发动机熄火的状况。

7、废气排放超标准。汽缸内尽管没法打火，可是油泵依然会不断喷油泵的，因而沒有点燃的车用汽油细颗粒物会伴随有机废气一同进到到排汽管中，车辆废气汽油味显著增加。

个别缸不工作故障需要进行车身检查，具体做法如下：

1、首先检查缺火的气缸，可用一字旋具将两火花塞接线螺母逐个搭铁，并观察发动机的运转情况，对于原来缺火的气缸，搭铁后工作情况不会改变，若原来被搭铁的气缸正常，搭铁后发动机的动力会明显降低，运转不均匀现象会加剧。

2、也可以根据火花塞的温度来判断，温度低的说明该缸不工作。确定不工作缸后，将该缸高压分火线拆下，置火花塞3-4mm，接通点火开关，观察跳火情况。若无火，可将该分火线的另一端从分电器插孔拔出少许，查看旁插孔是否向分火线跳火。如向分线上跳火，则为分火线漏电，如不跳火，应检查分电器盖旁插孔是否漏电（可将分电器盖中央高压线拔出，插人该缸旁插孔，摇转曲轴，观察凸轮棱角分别作用时的触点间隙）。若取下该缸分火线向火花塞跳火时有火，且转速随之均匀，则为该缸火花塞积炭过多轻微漏电。如虽有火，但发动机转速无变化，则为该缸火花塞严重漏电，建议及时去汽修店检修。