大众1.4t火花塞多久换
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火花塞的更换周期主要看材质。镍合金的火花塞寿命比较短,跑个4万公里左右就得换了;铂金的耐用些,差不多能撑到6万公里;要是用铱金材质的,基本能跑到8万公里再换。这玩意儿可是发动机点火系统的核心部件,别看它个头小,电极材料不同寿命能差不少。
要是发现车子点火费劲,十有八九是火花塞老化了。这时候不仅油耗会往上窜,动力也会变肉。拖着不换的话,电极积碳会越堆越多,点火效果更差。最要命的是燃烧不彻底,发动机里积碳会像滚雪球一样增加,到时候修起来可就不是换个火花塞这么简单了。
换火花塞的时候有几个细节得注意:拆旧塞子之前,记得用贴纸把安装孔封严实,防止螺丝小零件啥的掉进气缸里。装新火花塞千万别使蛮力,最好用带刻度盘的扭力扳手,照着厂家给的参数拧到位。这活看着简单,其实手劲大了小了都会影响密封效果,搞不好还得返工。
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