探岳哪款车有颗粒捕捉器

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探岳全系都装了颗粒捕捉器。这东西有啥用呢？简单来说就是两件事：第一，它能过滤掉柴油车尾气里九成以上的黑烟颗粒，尾气排放干净多了；第二，这些被拦截的污染物根本存不住，车子跑起来之后就会自动清理掉，完全不用我们操心。

说到驾驶感受，这车的方向盘调校真够聪明的。低速挪车的时候轻得单手就能搓动，车速一上去立马变得沉稳，过弯时还能根据方向盘的转动幅度自动调节阻尼，开起来特别跟手。底盘调校也透着德系车的扎实劲儿，高速上跑到120码照样稳如老狗，变道超车心里特有底。

车内空间绝对是个惊喜，后排别说跷二郎腿了，就算1米8的大个子也能瘫着坐。座椅还能前后滑动调节，靠背角度也能调，跑长途时换个坐姿特别解乏。跟那些紧凑型SUV比，探岳明显大了一圈，后备箱装四五个登机箱轻轻松松，车顶行李架还能拓展载物空间。

颜值这块真是拿捏得死死的！前脸把大灯和中网融为一体，看着就显贵气。车身侧面线条干净利落，配上立体腰线，车尾还有带点溜背的设计，把稳重和动感结合得刚刚好。特别是那套19寸的大脚轮毂，跑起来光影效果特别带感，停在路边经常有人回头看。