东南汽车用的什么发动机

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东南汽车用的那台4A91PLUS发动机，咱们得从它的"心脏"说起。这款发动机家族可不简单，算是国内合资生产里最早真正达到国际一流水准的自吸发动机。它身上带的三菱最新MIVEC可变气门技术，能让发动机在不同转速下都保持最佳呼吸节奏——这技术放在当年可是妥妥的黑科技。

记得2009年夏天，沈阳航天三菱的生产线热闹得跟过年似的，国内首台4A9发动机就是在这儿正式下线的。其实早在两年前，厂家就嗅到了市场风向——国内车企都在往小排量、低油耗方向发力，环保标准也一年比一年严。作为三菱在国内最重要的发动机生产基地，他们果断决定引进这套拳头产品，现在沈阳工厂的4A9系列发动机早就是满负荷运转了。

重点说说带T的版本。4A91T用的涡轮增压器可是纯正的三菱血统，关键部件比如涡轮、高速轴承和泵轮总成都是从日本原装进口的，只有外围的涡壳是在国内组装的。这涡轮玩的是废气驱动的老把戏，但效果立竿见影——废气推着涡轮转，新鲜空气被硬生生压进气缸。就这么一套操作下来，动力参数比自吸版本猛涨三成，扭矩更是直接飙升四成，活生生把小排量发动机逼出了2.0L的劲头。