车辆超载会导致爆胎吗

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货车装货太多，其实是引发爆胎的头号元凶。咱们国内路上跑的货运车，基本都用高压胎，尤其是承重的大后轮，都是双胎配置。正常情况下，要是车子装货不超重，轮胎气压会保持在5-7个大气压。可一旦超载，轮胎就像吹过头的气球，内部压力蹭蹭往上涨。要是气压把气门芯顶漏了，驾驶员又没及时察觉，剩下的那个轮胎就得扛双倍重量，分分钟就可能爆开。

跑长途的司机都知道，踩刹车踩久了，刹车部件温度能飙到烫手。偏偏轮胎的气门芯就装在轮毂内侧，紧挨着发热的刹车鼓。特别是那些跑山路、丘陵地带的货车，司机们不得不频繁刹车，高温把气门芯底部的橡胶都烤得变形老化，密封性越来越差，爆胎风险自然就上去了。

拿常见的900-20型号轮胎来说，标准载重下要求7个大气压。但好多司机为了多拉货，硬是把气压打到10个以上。这就好比让轮胎天天扛着超出体能的重量干活，再加上路上颠簸折腾，再结实的轮胎也扛不住这种双重折磨。超载+高压的组合拳，简直就是给爆胎事故开了绿灯。