对喷油量起决定性作用的是

+问他

水温传感器才是控制喷油量的关键角色。先说它的构造：这玩意儿主要分两大部分——温度控制模块和水位监测模块。配套设备也少不了，像装在电动阀前端的减压装置，还有加热时带旋转消音功能的加热器，都是它的黄金搭档。

这传感器到底有啥用呢？简单来说就是个"温度翻译器"。它能把冷却液温度变成电信号传给行车电脑（ECU），然后电脑就能干这几件大事：首先是调节喷油量，特别是冷车启动时，会多喷点油帮助发动机快速暖机；其次是调整点火时机，天冷提前点火提升燃烧效率，高温天又会延迟点火防止爆震；再者就是管着怠速状态，低温时会自动提高转速让发动机更稳当，连尾气再循环系统（EGR阀）的工作状态也得看它脸色。