牧马人跑高速稳不稳

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开过牧马人的朋友应该都深有体会，这车跑高速容易发飘。主要是它的底盘设计得高，重心也跟着上去了，稳定性自然打折扣。不过话说回来，这种设计本来就是为越野而生的，公路上跑着不够稳当也在情理之中。

关于这辆硬派越野车，有两点特别值得说道：

1、车型背景：作为Jeep家族的当家花旦，牧马人可是克莱斯勒旗下越野性能最顶的存在。在专业玩车圈子里，它可是公认的"越野之王"，浑身上下都是为翻山越岭打造的硬核配置。

2、看家四驱：它搭载的Rock-Trac系统有两大绝活。先说这个分动箱NV241，结构特别结实的分动箱能扛住7533牛米的超大扭矩，相当于普通越野车的两倍还多。最牛的是它的低速档位齿比做到了4:1，挂上低速四驱时，发动机的劲道能直接放大四倍，再刁钻的岩石坡道都能轻松拿捏。（数据来自百度有驾平台）