爬坡减档是什么原理

+问他

车子爬坡的时候，因为自重的影响，前进的阻力会明显增加。这时候挂低挡位有个好处——能让传到轮子上的牵引力更大。高挡位虽然能让车轮转得更快，但爬坡最需要的可是实实在在的劲儿，所以老司机都知道要降挡。说白了就是通过降低挡位来换取更大的扭矩输出。

挂低挡之后，发动机转得慢了，但输出的"劲儿"反而更大，这样爬坡自然更有底气。不知道大家注意到没有，低挡其实是借助车辆自重来提供起步或移动的力量的。当车子开始爬坡时，整个车辆的重量其实就变成了需要克服的阻力。

这里有个关键技巧：降挡操作得提前做。特别是在碰到陡坡的时候，最好在坡道前的平路上就完成换挡操作。要是坡度特别陡，甚至可以跳挡操作（比如直接从四挡降到二挡），这样能避免换挡后车速突然变慢导致爬不动。要是这时候还硬撑着用高挡位，很可能出现发动机"使不上劲"的情况，车子半路趴窝就尴尬了。