阻尼器在汽车的作用

+问他

汽车减震器到底有啥用？简单说就这三个关键点：

1.车子压过坑洼往下沉的时候，减震器会适当放软身段。这时候主要靠弹簧之类的弹性件吸收震动，让乘客不会觉得太颠。就像坐船遇到小浪，晃晃悠悠就过去了。

2.等到悬架往上回弹的时候，减震器可就打起精神了。它会加大阻尼力度，快速吸收震动，防止车身像弹簧玩具那样来回晃悠不停。

3.遇到特别大的颠簸时，减震器还会自己调节油液流量，把冲击力控制在安全范围。好比给冲击波装了安全阀，再猛的颠簸也不怕把底盘搞坏。

现在说说智能减震系统怎么运作的：

这套系统可是个"数据控"，车身各处装着十来个传感器。这些感应器就像汽车的神经末梢，能实时捕捉悬架压缩量、车身加速度等二十多项数据。车载电脑收到这些信息后，立马就能算出最佳减震方案，通过电控阀门精准调节减震器里的油液流动。整个过程比眨眼还快，开车时根本感觉不到它在工作，但过减速带就是比普通车稳当。