gtr为什么是战神

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说起日产GT-R（KPGC10），很多人会立马想到它「战神」的称号。这个名头可不是白来的——在1969年2月到1972年间，它硬是创下了连续50场比赛不败的恐怖纪录，直接把车迷们给看跪了。虽然现在看着挺低调，但这车骨子里藏着惊人的爆发力，改装玩家随便动动手就能榨出更猛的潜力。最绝的是，当年它的价格特别接地气，愣是能用买菜车的预算买到能吊打超跑的性能怪兽。

别看GTR长得老实巴交的，真要上赛道和那些天价超跑掰手腕，它可从来没怂过。这车完美诠释了什么叫「扮猪吃老虎」，也正是这种反差让它成了车圈公认的战神。作为日产旗下的性能图腾，GTR从研发之初就奔着顶级赛道机器去的，不仅动力输出残暴，可靠性更是出了名的抗造。

其实GTR能有今天的江湖地位，还得从SKYLINE车系的进化史说起。这个经典系列经过几十年的技术沉淀，不断推陈出新，最终在GTR这个版本上集齐了所有黑科技。现在的GTR既是SKYLINE家族的巅峰之作，也是无数车迷心里永远的白月光。