三菱超选四驱系统车型有哪些

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三菱超选四驱系统车型有帕杰罗、三菱奕歌、三菱EVO、欧蓝德。三菱的超选四驱系统已经有了多年的历史，从1990年代初在帕杰罗第二代车型（V33等） 上面应用以来，陆续又在第三代（V73、V77等）和第四代（V93、V87、V97等）等车型上装备，超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统 （第二代帕杰罗）变成了现在的电子辅助的SS4-II系统（第三、四代帕杰罗）。

如果单从分动器的挡位看，V97上面的超选四驱就是一套常见的分时四驱系统，拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位，在后两种模 式下，中央限滑差速器LSD被锁定，为四轮提供均匀的驱动力。不过值得注意的是，4H模式下，正常情况下依然主要由后轮提供驱动 力，但是根据四驱系统搜集的行车信息，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，这和许多电子辅助的全时 四驱系统又非常近似，正因为有了这样的能力，这套系统才能冠以“超选四驱”（SS4）的称号。

以欧蓝德2023款1.5T CVT两驱风范版5座为例，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力215匹，最大功率158千瓦，最大扭矩280牛米，匹配CVT无极变速箱，长宽高分别为4710mm、1862mm、1740mm，轴距为2706mm（信息来源于有驾官网）。