MPI是什么意思

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MPI的全称是MultiPort Injection，翻译过来就是"多点燃油喷射"。这是现在应用最广泛、成本较低且性价比突出的汽油供给方式。简单来说，MPI系统会把喷油嘴分成若干组来工作。拿4缸发动机举例，喷油嘴会被分为两组，每组两个，这两组喷油嘴会交替工作——发动机曲轴每转一圈，就有一组喷油嘴开始喷油。

这套系统在设计上有几个特点：同组的喷油嘴通过并联方式连接，行车电脑（ECU）只需要给整组发送统一指令就行。这样的设计有两个好处：一方面控制程序写起来更简单，另一方面也简化了电路设计。不过它也有短板，比如没法根据发动机不同工况灵活调整喷油策略，有时候会导致油气混合物滞留在进气歧管里。

关于这种技术，不同厂家有不同的叫法。有人称它多气门喷射（MPI），也有叫顺序燃油喷射（SFI）的，还有叫进气道喷射或单独燃油喷射（IFI）的。和过去的单点喷射不同，MPI给每个气缸都单独配了喷油嘴，这些喷油嘴会精准地把燃油喷到各气缸的进气口位置。正是这种设计上的优势，让它成为了目前市场上最主流的燃油喷射方案。