导流板坏了有必要换吗

+问他

导流板坏了还是得赶紧换。要是车上没这玩意儿，跑高速的时候可就悬了——车底和车顶的气压差会让车头容易被气流抬起来。这不光白费发动机的劲儿，更危险的是车子容易发飘，方向把控都成问题。导流板说白了就是给车子加个"千斤坠"，让轮胎更紧贴地面。特别是飙到120码往上时，这玩意能压住车头不让飘，跑起来稳当得多。

其实这装置的设计原理挺实在的。当车速起来后，车身就像飞机翅膀似的会产生升力。导流板往前下方这么一压，既给前轮增了重，又避免了车尾形成低压区。您想啊，要是后轮都轻飘飘的，别说费油，关键时刻刹车都容易打滑。车底的气流被这么一导，气压自然就降下来了，四个轮子都能吃住力。

说句实在话，这可不是什么花哨配置。现在车子马力越来越大，没个靠谱的导流设计，高速上变个道都心惊胆战的。特别是碰上横风或者超大货车的时候，方向盘要是轻飘飘的，那可不是闹着玩的。换个导流板花的钱，可比出事故修车划算多了。