捷达独立后和大众还一样吗

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捷达虽然独立出来了，但依然是一汽大众的亲儿子。别看现在自立门户了，它家车上用的发动机还是大众原装货，连生产线都是直接沿用大众平台的。说起这个品牌的前世今生，得追溯到上世纪70年代——最早在1979年，挂着大众标的初代捷达就在欧洲市场闯荡了。要说真正走进咱们老百姓的生活，还得看1991年从一汽-大众车间开出来的那辆国产捷达A2，这车当年可是给中国家庭轿车开了个好头。

要说捷达在中国的战绩，那真不是吹的。到2018年那会儿，全国大街小巷跑着的捷达加起来都超过440万台了，江湖上"国民神车"、"家轿之王"这些响当当的名号可不是白来的。转折点出现在2019年，大众集团突然放出大招——2月份在德国总部沃尔夫斯堡，直接给捷达升了级，从单一车型摇身变成独立品牌。紧接着3月份，一汽-大众就在国内正式官宣了这个新品牌诞生。现在捷达家族可热闹了，主力车型有中型SUV VS7、紧凑型SUV VS5，还有亲民家轿VA3，三款车各有各的绝活。