气门导管的作用是什么

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气门导管的核心功能是确保气门能顺顺当当地上下活动，让气门和座圈严丝合缝地贴合，同时帮着把气门杆的热量传导到缸盖。气门杆在导管里来回动的时候，全靠配气机构溅出来的那点机油润滑，所以特别容易磨损坏。为了抗造耐用，现在普遍用自带润滑效果的球墨铸铁或者粉末冶金单独加工成导管，然后硬生生压进缸盖的导管座孔里——为了防止掉出来，压的时候还会故意留点紧量；有些发动机更讲究，会多装个卡环给导管再加把锁。

气门导管主要分两种类型：一种是直接在缸盖上整体加工出来的整体式，另一种是单独做个管件压进去的镶入式。镶入式导管讲究的是精密配合，压装的时候管子外径会比缸盖上的孔大0.015到0.065毫米，靠这个过盈量咬得死死的。不管是哪种结构，关键都得让气门运动轨迹稳如老狗，同时把热量传得利利索索。