发动机发烫什么原因

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发动机过热可能由以下几个原因引起：防冻液不够、水箱渗漏、散热风扇出问题、节温器失灵、水泵损坏。平时开车的时候，发动机持续运转会让冷却液在循环中慢慢变少，要是没及时补充，发动机温度就会蹭蹭往上涨。再就是水箱的橡胶水管要是老化开裂或者接头松了，冷却系统就会漏水，这时候整个水循环就会出问题，搞不好发动机会直接"开锅"。

这里要重点说说水泵的问题。负责推动冷却液循环的水泵要是罢工了，防冻液就没法正常流动循环，这时候只要一启动车子，水温表指针分分钟就会飙到红线，仪表盘上的高温警示灯也会立马亮起来。还有那个散热风扇，要是线路短路或者扇叶坏了，风扇转不动或者转速不够，发动机的热量散不出去，温度肯定下不来。

最后得提一下容易被忽视的节温器。这个装在发动机和水箱之间的"阀门开关"，专门负责调节冷却液循环路径。要是卡死了或者彻底坏了，该大循环的时候走不了，该小循环的时候又停不住，发动机热量自然就闷在里面散不出来了。