埃尔法为什么两个车标

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这其实跟埃尔法的进口身份有关，不少进口丰田车前脸都会用独立标，只有车尾才挂丰田牛头标。在日本老家，埃尔法分alphard和villfire两个版本，配置、价格和内饰完全一样，但为了突出高端定位，两个版本都用了自己的专属标识。咱们路上见到的埃尔法，车尾是大家熟悉的丰田标，但前脸那个由拉丁字母演变而来的立体车标才是它的身份象征，毕竟这车在国内可是被称为"MPV界天花板"。

拿2020款豪华版来说，这车三围挺有料：车长接近5米（4975mm），宽度1米85，高度将近2米（1945mm），轴距更是达到了3米整。58升的油箱对于这个大家伙来说勉强够用，整车自重2.27吨，开起来确实有种"陆地头等舱"的稳重感。底盘配置方面，前悬用了常见的麦弗逊独立悬架，后悬则是更注重舒适的双横臂结构。动力方面，它配备了永磁同步电动机，最大功率能达到155千瓦，峰值扭矩更是高达409牛·米，传动系统匹配的是电子无级变速箱。（数据来自丰田官方资料）