d档加减是那个意思

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汽车挡把上的D挡加减符号，其实就是手自一体车型的手动模式。往前推加号升挡，往后拉减号降挡，这个操作和手动挡换挡逻辑基本一致。咱们再具体说说手自一体变速箱的特点：本质上它就是给自动变速箱加了个手动换挡功能，把两种变速模式整合到一套系统里。手动模式最大的吸引力在于能自主控制挡位和转速，开起来特别带感，尤其过弯超车时，那种人车合一的操控体验是纯自动挡给不了的。

虽然手自一体确实能带来双重驾驶乐趣，但有几个现实问题要注意。首先是保养费用比普通自动挡高，而且对驾驶习惯也有讲究，经常暴力驾驶容易缩短变速箱寿命。这种变速箱的设计初衷，其实就是想解决自动挡车型的两个短板——油耗表现和操控乐趣。把换挡主动权交还给驾驶员，既能体验手动挡的操控，遇到堵车又能秒切自动模式解放双脚。可以说它把自动挡的便利和手动挡的驾驶激情做了个完美平衡。