前驱车手刹是刹后轮和还是前轮

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汽车手刹主要管的是后轮刹车：1、现在大部分车子的手刹都是用钢丝绳连到后轮刹车片上，专门负责后轮的制动系统。它的核心作用不是让车停下来，而是在停车时防止溜车。2、咱们平时踩的脚刹是四个轮子同时制动，但手刹因为装在车轮里的空间有限，通常只刹住不负责驱动的轮子。普通家用车前轮是驱动轮，后轮就是被"冷落"的非动力轮。不过后驱车和四驱车情况特殊要另说。手刹本来就不需要特别大的制动力，用钢丝绳完全够用，不像脚刹得用液压或者电子系统这些复杂装置。提醒各位车主：手刹别一直拉着不放，开高速的时候更别乱拉。3、现在市面上常见的小轿车，手刹基本都是靠杠杆原理拉紧刹车线，让后轮的刹车片或卡钳锁死。像皮卡、越野车这种带传动轴的车型，手刹往往直接锁死传动轴上的刹车鼓，靠机械结构实现驻车。4、大货车和大巴车的后轮刹车更有意思——用的是弹簧储能装置。开车的时候压缩空气会把弹簧顶起来，停车时司机只要按个按钮放掉气，弹簧立马就把后轮锁得死死的。说个冷知识：有些跑车后轮上会配两个刹车卡钳，其中一个就是专门给手刹用的独立装置。