汽车空调膨胀阀怎么调

+问他

当汽车空调膨胀阀的压力过大或过小时，咱们就得动手调节了。阀体侧面有个调节孔，用专业工具插进去就能操作——顺时针拧是调小开度，逆时针转就是开大了。判断阀门状态有个窍门：看高低压表数值。要是高压飙升而低压又低得离谱，八成就是膨胀阀出问题了。这阀门要是调不好，不仅制冷效果打折，整个系统的高低压都会乱套。

调节时注意这几个关键步骤：

1. 动手前先松开压盖上的填料螺丝，调完记得马上拧紧，防止冷媒泄漏。调节时别急着下狠手，快接近目标值时，每次拧个1/4圈到半圈最稳妥。边拧边盯着低压表，慢慢找到最佳位置。

2. 调节原理其实挺直观：逆时针拧螺丝会压紧弹簧，阀门开度变小，冷媒流量跟着减少；反过来顺时针拧，弹簧放松后阀门开度增大，流量就上去了。有个经验值要记住：转动一圈大概能让过热度变化1℃左右，这个量得记心里。