汽车电瓶先接正极还是先接负极

+问他

装汽车电瓶的时候得记住"先接正极后接负极"这个顺序，这里头其实有讲究。因为车身金属部分本身就和电瓶负极连通，要是先接正极的话，万一扳手碰到车身就容易短路打火。反过来接负极时，就算工具碰到车身也不会出事——毕竟整个车架本来就是负极的"地盘"。

说到电瓶保养，这几个实用技巧你得收好：第一，寒冬腊月尽量别把车扔在露天停车场过夜，电瓶里头的电解液冻住了可就直接报废了；第二，冬天着车要特别注意，每次拧钥匙别超过5秒钟，打不着就歇会儿再试；第三，特别是长期停放的车辆，最好每周启动20分钟给电瓶回血；第四，定期检查电瓶桩头，发现白色结晶就用开水冲干净，再抹点黄油防腐蚀。

要是真碰上电瓶趴窝需要搭电救援，按这个步骤来准没错：先把两台车头对头停稳当，两辆车都打开机盖。红色夹子先夹救援车的正极，再夹被救车的正极；黑色夹子先夹救援车负极，最后夹被救车的车身金属部位（千万别直接夹亏电瓶的负极）。确认夹子都夹牢了，让救援车保持2000转左右，这时候被救车就能尝试启动了。