三元催化多久清洗一次

+问他

一般建议车子跑到3万公里左右，就该给三元催化器做个彻底清洗了。这个部件要是堵了，尾气排放和动力都会受影响。常见的清洗方法就是咱们常说的"打吊瓶"，听着像输液其实还真是这个原理。

具体操作时，师傅会拿根塑料软管接到发动机的真空电磁阀上。利用管道里的气压差，把清洗剂从吊瓶里抽到发动机里头。这些专用清洗液跟着废气从排气管冲出来的时候，就能把三元催化器里积攒的杂质给冲刷干净。

说到这个部件的构造，咱们拆开来看主要有四层结构。最外头那层外壳通常用不锈钢材料，主要是为了防止生锈脱皮，要是金属碎屑掉进去把蜂窝孔堵了可就麻烦了。往里那层缓冲垫挺有意思，是用云母片和硅酸铝纤维混着专用胶水压成的，既能保温又能减震，还能固定里面的芯子。

核心部分就是那个蜂窝状的陶瓷芯子，现在有些高端车型也会用不锈钢材质的。最关键的是表面那层贵金属涂层，铂金、铑金这些听起来就金贵的材料可不是装饰，它们才是真正起催化作用的"化学老师"，能把尾气里的有害成分变成无害物质。