大众原车火花塞多久更换

+问他

汽车火花塞多久换一次其实得看具体型号。原厂配的那种火花塞，正常用车情况下2-3万公里就该换了，特别是带涡轮增压的车子，换得更勤快些。要是升级成铱金或者铂金火花塞，那就能撑到6-8万公里再换。不过最靠谱的还是翻翻随车的保养手册，上面写得最清楚。另外还得结合平时怎么用车，要是经常加小油站的油，或者开车习惯大脚油门，火花塞容易积碳，这样就得提前换了。

火花塞说白了就是发动机的点火开关，它能把高压线圈传过来的电转化成电火花，点燃气缸里的油气混合体。想让发动机嗷嗷叫地工作，三个条件必须到位：点火够猛够稳、油气混合均匀、压缩比够高。现在市面上的火花塞材质五花八门，常见的有普通铜芯、钇金、铂金、铱金这些，还有土豪专用的铂铱合金款。不同材质的耐用性差得挺多，普通款可能两三万公里就下岗，而高端材质跑个七八万公里都妥妥的。

这里要特别提醒大家，千万别只看公里数换火花塞。要是发现车子启动费劲、加速没劲儿或者油耗突然增高，八成就是火花塞该退休了。平时保养时可以让师傅拆出来看看，电极要是烧蚀严重或者积碳糊满了，别犹豫赶紧换新。