油泵是什么

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油泵这东西别看个头不大，但可是个技术活儿。常见的有直列式、分配式和单体式三种类型。想让油泵转起来，得靠发动机曲轴齿轮带着它底下的凸轮轴一起动。现在有种新型油泵挺有意思，外壳是用铝合金材料做的，里头还装着能活动的模制件。要说不同油泵的能耐，汽油泵主要就管供油，柴油泵更厉害些，不光供油还能精准控制喷油量、调节转速、把握喷油时机，机油泵嘛主要也是负责润滑供油。

关于油泵的几件事您得知道：

1、基本常识：这玩意儿属于精密制造件，工艺门槛相当高。现在全球汽车柴油机的油泵，基本都被几个专业大厂包圆了生产。

2、性能特点：对付带砂石渣子或者纤维的液体完全不在话下，各种黏稠度的油液都能伺候。耐高温方面能扛到300度，不过要长期输送高温液体的话，还是得用专门设计的耐高温齿轮泵。

3、构造优势：现在市面上的油泵设计得越来越精巧，日常维护保养都不费事。最省心的是自带强力吸油功能，每次开机不用特意灌油，直接就能干活。