万向节是什么原理

+问他

万向节的工作原理其实和人体关节很像。它的构造和功能类似于人体四肢的关节，能让连接的机械部件在一定角度范围内灵活转动。特别是在前驱车上，传动半轴和轮轴之间必须用上万向节，这样既能传递动力，又能适应车辆转向时产生的角度偏移，以及行驶中车轮上下跳动带来的位置变化。

不过单用一个普通万向节会出问题，它没法让输入轴和输出轴始终保持同步转速。这样不仅会产生烦人的震动和噪音，还会加速零件磨损。所以现在的前驱车都改用等速万向节了——每根传动半轴需要配备两个这种改进版万向节。离变速箱近的那个叫内侧万向节，靠近车轮的那个则是外侧万向节，这两个关键部件配合着工作，才能确保动力传输既平顺又稳定。