汽车水泵坏了是什么原因造成的

+问他

1、密封圈用久了。水泵橡胶密封圈时间长老化变硬，防冻液就会往外渗，这时候得赶紧换新密封圈。2、皮带绷太紧。发动机皮带要是调得过紧，水泵轴承容易被磨坏，最好定期检查调整皮带松紧度。3、防冻液过期变质。长期不换防冻液会腐蚀水泵内部，建议每两年或4万公里彻底更换一次。4、水泵年头到了。像跑了8-10万公里的老水泵，内部零件基本都磨损得差不多了，直接整个换新最保险。5、关键零件出问题。要是发现水泵轴变形、轴承磨出凹槽，或者固定螺纹滑丝了，这些损坏的零件都得单独更换。6、叶轮打坏了。检查时看到叶轮叶片断裂或转轴孔磨大了，要立即更换整套叶轮组件。7、水封磨穿了。当橡胶水封和垫片磨薄超过1毫米，就会漏液，这时候必须换整套密封组件。

水泵出毛病时最明显的症状就是转动发涩，因为它和正时皮带连着，发动机怠速时转速表指针会上下晃悠，特别是冷车启动时更明显，严重的还会直接憋熄火。更危险的是冷却液循环变慢甚至完全停摆，发动机分分钟就会高温开锅，所以只要发现水泵有问题，千万别拖着不修。