踏板车加速传动哒哒响

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踏板车加速传动哒哒响的原因及解决办法有以下10点：

1、活塞敲缸声响：活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大，产生声响。解决办法：需要去4s店对活塞敲缸进行维修。

2、连杆大头轴承声响特征：突然加速时，有明显的连续敲击声响，这是连杆大头轴承声响的主要特征，连杆大头轴承磨损严重时，发动机怠速工作时有明显的声响，增加负荷时声响会加剧。解决办法：需要添加润滑油或者更换配件。

3、冷车不响，跑一会热车了开始响了，响的声音类似于铁片撞击的声音，基本可以确定是气门松了。解决办法：找修车师傅拧紧气门即可解决问题

4、启动时有金属异响碰撞声，类似于砰砰砰的声响；怠速时传动箱内部有金属异响，基本可以确定是电启动齿轮出现问题，解决办法：去专业维修店进行拆除更换新的。

5、坏的制动蹄也可能引起异常噪音。调整踏板自由行程，然后检查制动间隙。解决办法：必要时修理制动器拆卸并更换新的。

6、发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。可以拆下传动箱检查一下皮带轮是否不良，齿轮油是否正常，轴承和齿轮是否有异常磨损。解决办法：必要时可以去维修店更换相应零件。

7、负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。解决办法：去维修店进行检修。

8、温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。主要因为活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。解决办法：需要更换活塞环或者机油。

9、发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。解决办法：及时去维修店检修必要时更换相应零件。

10、发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。解决办法：需要去维修店进行检修。