热车启动不了冷车一下就启动了为什么
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车子热了反而打不着火,冷车却没事?这背后其实有这些门道:
积碳捣乱:发动机部件上的积碳遇到高温就跟吸油海绵似的。特别是进气门、节气门这些地方积碳多了,启动时汽油容易被吸走,导致混合气浓度不够,自然就不好着车。
水温传感器罢工:这玩意儿相当于发动机的体温计,直接关系到喷油量调整。要是它测不准温度,行车电脑就不知道该喷多少油,混合气浓度不对路,启动肯定费劲。
空气温度传感器失常:和上面那个传感器是好搭档,专门监测进气温度。温度越高它会让喷油加量,要是线路接触不良或者坏了,喷油量跟不上,混合气太稀薄,打火就困难。
汽油质量不过关:发动机熄火后机舱还是滚烫的,要是汽油容易挥发,油管里就会憋着高压油气。这股压力要是比供油系统还大,油路就会被气堵住,喷出来的都是油气混合物,浓度不够自然打不着。
喷油嘴漏油:发动机刚停机那会温度正高,要是喷油嘴关不严,漏出来的汽油立马变成蒸汽钻进进气管。这时候再打火,混合气浓度直接超标,反而更难启动。
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