什么是米勒循环

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米勒循环也叫阿特金森循环，它的核心原理是让发动机的膨胀行程比压缩行程更长。简单来说就是燃烧后的气体推动活塞的时间更久，这样能让发动机的膨胀比超过压缩比。这种设计最大的好处就是提升燃油效率，让车子更省油。不过现在市面上搭载阿特金森发动机的基本都是混动车，传统燃油车很少用这个技术。

这主要是因为阿特金森发动机有个小缺点——低速时劲儿不够。但放在混动车上就完美了，毕竟低速行驶时可以直接用电动机驱动。就算发动机转速上不来，电机也能帮着一起出力，根本不会有"踩油门不走"的情况。像等红灯起步或者堵车缓行的时候，驾驶者完全感觉不到动力不足。

马自达的创驰蓝天技术就是个典型案例，不过他们玩得更聪明。这套系统会根据实际驾驶情况智能切换，需要省油的时候启动阿特金森模式，需要强劲动力时就切换回普通模式。这样既兼顾了燃油经济性，又不会牺牲驾驶体验，算是把阿特金森循环用活了。