为什么大众的发动机是铸铁的

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大众汽车发动机是铸铁缸体的主要原因是：

1、铸铁缸体的体积小，更方便发动机舱的布局；

2、从单位体积的强度来说，铝合金缸体要弱于铸铁缸体，采用铸铁缸体的强度更大；

3、铸铁缸体能实现比较好的改装潜力，经过刷ECU、缸内强化，更换涡轮套件、进排气套件后的马力更大。

4。因为铸铁耐高温、耐高压，使用铸铁材质并不是为了减少发动机的生产成本。相对于铸铁发动机来说，铸铝发动机的重量要轻一些，发动机轻，意味着整车重量也轻，减轻重量可以节省汽车的油耗，值得一提的是，发动机排量在相同的情况下，汽车的重量每减少10%，汽车的油耗就会相应的降低。

在耐磨性方面，铝耐腐蚀性不及铸铁缸体，所以说很多高增压发动机都使用了铸铁缸体，大众汽车使用的铸铁发动机更有利于在保护发动机安全前提下，使发动机爆发出最大的功率和扭矩。

铸铁缸体优点：

1。铸铁缸体优点比如抗变形，因为铁本身就质地坚硬，再加上比较耐高温，所以，铸铁发动机在高温高压环境下不容易变形，而且，铁的抗腐蚀性也是很好的，铸铁发动机抗负荷能力更强，同体积的铸铁发动机与铝制发送机相比可以爆发更大的功率，比如1.5L排量的铸铁发动机，要是在涡轮增压下，是能获得2.0L排量动力要求的，但是铸铁发动机的散热却很差，而且本身铁的重量较高，会增加汽车的负重。

2。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量，汽车整车重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%-8%。当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种，在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。近年来，随着汽车工业快速发展，轿车迅速进入普通百姓的生活，同时，车辆的节油性能逐渐受到重视。