宝马x3适时四驱正常是后驱吗

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宝马X3搭载的智能四驱系统源自后驱平台基因，核心是那台专门研发的ATC13分动箱，里头装着多片离合式中央差速器。这套四驱能实时监测路面状况，自动调整前后轮的动力配比，就像有个看不见的老司机在帮你调配动力。

正常行驶时，系统会给前后轮安排40:60的动力分配，开着特别有后驱车的灵动劲儿。不过真要遇上特殊情况，动力能在前后桥之间自由调配，从完全前驱切换到全后驱状态，整个过程只要0.1秒，比人眨眼还快三倍。这套系统最聪明的地方在于会预判行车状态——当快速过弯时，系统察觉到可能要推头，立马就会把前轮动力往回收，把九成以上的劲道都甩给后轮，车身姿态立马就稳当了。要是碰上湿滑路面，四个轮子能获得不同的驱动力，像章鱼吸盘似的牢牢抓住地面，根本不给车轮空转的机会。