发动机塔塔塔的声音是什么原因

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发动机异响的常见诱因：机舱里传来的异响，有可能是高压油泵的工作声，也可能是气门间隙过大时凸轮轴和气门挺杆的敲击声。现在不少车型都搭载了缸内直喷技术，这类发动机的机舱里必定装着个高压油泵。因为直喷引擎需要更高的喷油压力，这样才能把汽油雾化得更彻底。

排查方法分三步走：

第一步：保持发动机在异响最明显的转速区间，重点观察两个地方——机油加注口有没有冒青烟，排气管是否喷蓝烟。接着可以用专业听诊器贴着发动机上半部听音，或者土法子也行：拿把长柄螺丝刀抵住缸体侧面，耳朵贴着手柄听震动声。如果这些症状都中招，基本就能确定是活塞敲缸。

第二步：挨个给气缸做断火测试。具体说就是逐个拔掉火花塞插头，要是某个缸断电后异响减弱甚至消失，重新通电时响声突然变大又快速复原，等发动机温度上来后异响减轻，那这个缸的活塞八成有问题。

第三步：试试加机油验证。把怀疑有问题的气缸火花塞拆下来，往缸内加少量机油（大概20毫升），装回火花塞启动发动机。要是异响暂时消失或明显减轻，过段时间又慢慢出现，就能实锤是这个缸的活塞在敲打了。