高尔夫10万公里保养需要更换什么

+问他

车子跑到10万公里这个坎儿，有几处关键保养得特别注意。先说橡胶件老化这事儿，像密封条、垫片、衬套这些橡胶零件，长期接触氧气、酸碱或者高温环境，就跟人上了年纪似的，弹性会变差、容易开裂。特别是发动机舱里的橡胶件，天天被烘烤着，老化速度更快，得重点检查有没有硬化变形的情况。

再来说说积碳这个老问题。年头久的车，像节气门、进气歧管、喷油嘴这些地方，油泥积碳就跟烧水壶里的水垢似的，不知不觉就糊上一层。要是发现车开着没劲儿、油耗变高，八成得检查这些地方。对付普通积碳，现在有种免拆清洗剂，加进油箱或者直接喷洗就能搞定。不过要是积碳结得太厚实，那可能就得拆开发动机做深度清理了，就跟给油烟机拆洗一个道理。