踏板摩托车火花塞多久换一次

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咱们常见的踏板摩托车，通常骑个三万公里左右就得换火花塞了。这个装在点火系统里的小零件，就跟消耗品似的必须按时更换。火花塞用久了之后，电极之间的缝隙会越磨越大，要是一直拖着不换，发动机会变得有气无力，油耗也会跟着往上涨。

火花塞间隙要是过大，打火时的电火花就会变弱。这时候要是再不打火，气缸里的油气就烧不透。一旦出现燃烧不充分的情况，最直接的感觉就是油门变肉，油表指针掉得比平时快。所以平时保养的时候，千万记得检查这个小东西。

换火花塞的时候有讲究，拆下旧的后记得用胶布把安装口封严实。发动机里面可金贵着呢，要是掉进去螺丝屑或者灰尘，那麻烦就大了。装新火花塞的时候得用带扭矩显示的专用扳手，得严格按照厂家标定的扭矩值来拧——拧松了会漏气，但要是手劲太大给拧过了头，火花塞可是会当场断给你看。真要是断在气缸里，金属碎片在发动机里乱窜，那维修费可就不是换个火花塞的钱了。

买火花塞的时候别贪便宜，认准大厂出的正品。这东西就跟心脏起搏器似的，关键时刻要是掉链子，分分钟让你推车回家。平时按时做保养，该换的零件及时换，你的小摩托才能一直保持生龙活虎的状态。