柴油机油门忽大忽小是什么原因

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柴油机油门时大时小可能有这几个原因：1.喷油嘴积碳太多。当喷油嘴被积碳糊住，喷油就会断断续续的，或者进气阀门卡壳导致进气不够。特别是冷车启动时，喷出去的柴油会被积碳吸走大半，混合气浓度不够自然难打着火。这时候就该彻底清洗油路，顺便检查怠速马达有没有被积碳糊住。2.油路堵了或调速器没调好。柴油管路要是半堵不堵的，或者调速器参数设置有问题，油门反应就会乱套。遇到这种情况要么通油路，要么重新校准调速器。3.喷油系统上了年纪。年头久了之后，各个缸的喷油嘴、出油阀门磨损程度不一样，喷油量参差不齐，怠速自然稳不住。这时候整套喷油系统该换新了。柴油机烧的是柴油，和汽油机原理差不多，都是要走进气、压缩、做功、排气这四个流程。但柴油黏糊糊的不容易挥发，反而比汽油更容易自己着火，所以混合气形成方式和点火原理跟汽油机不太一样。这玩意是德国工程师鲁道夫·狄塞尔在1892年搞出来的，后来柴油（Diesel）和柴油机（狄塞尔发动机）都是用他名字命名的。要说优点，柴油机劲儿大还省油，干活确实靠谱。