涡轮增压费油还是省油

+问他

涡轮增压技术说白了就是给发动机装了个强力"打气筒"，通过加压让发动机"肺活量"变大，从而爆发出更强的动力。这就好比1.4T带涡轮的发动机，油耗肯定要比1.4L自然吸气的"小伙伴"喝油更猛。但咱们换个角度比，要是看动力输出水平相当的情况，因为涡轮不是24小时全勤工作，带涡轮的反而比同马力的自吸发动机更省油。

涡轮机子有两大看家本领：第一招是"小身板大能量"，排量不大却能输出更强的功率和扭矩；第二招理论上能更省油。实际开车时大家也发现，动力差不多的车，带涡轮的确实油表跑得慢点。不过要是光看排量，带T的油耗反而会高些。举个具体例子，1.8T的涡轮车，油耗大概和2.0-2.4L的自吸车相当。这个道理其实很简单——涡轮就是往气缸里猛灌压缩空气，虽然动力上去了，但汽油该烧还是得烧。

要说靠涡轮省油这事，其实得分场合。要是天天跑市区，赶上早晚高峰堵成停车场，或者动不动就等红灯的路况，这时候小排量涡轮车的优势就显出来了。毕竟发动机排量小，怠速和低速时确实能省点油钱。