汽车空调膨胀阀坏了有什么现象

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汽车空调膨胀阀出问题时会有这些症状：1、低压管摸起来不凉；2、干燥罐表面结霜；3、散热器（冷凝器）结白霜；4、听不到膨胀阀工作时"嘶嘶"的制冷剂流动声；5、高低压表数值异常；6、高压管温度时高时低。这些毛病基本都是膨胀阀堵了造成的，常见的有脏堵和冰堵两种情况。

造成脏堵的元凶就是空调系统里的杂质，像是焊接残留的渣子、金属碎屑、甚至纤维碎末。冰堵就另当别论了，主要是系统里进了水汽。这些水汽可能来自三个地方：第一，装空调时抽真空没抽干净，或者管路焊接不严实漏气；第二，加注冷媒时没把加注管里的空气排干净；第三，补加冷冻油时不小心带进去空气。遇到这些情况别自己瞎折腾，赶紧去4S店让师傅用专业设备重新抽真空检测，管路漏气就换新管子，没漏的话直接换套冷媒就行。

说到膨胀阀的工作原理，其实就像个智能水龙头。它能根据蒸发器出口的冷媒过热度自动调节流量，分内外平衡式两种结构。整个装置由感温包、顶针、调节螺丝和阀体组成。工作的时候，绑在蒸发器出口的感温包就像个温度侦察兵，把测到的温度转化为压力信号，通过毛细管传到阀体上方的膜片。这个膜片就像会变形的弹簧，带动顶针调整阀门开合大小，精准控制冷媒流量。