汽车音响的分类

+问他

汽车音响到底分几种？老司机带你搞懂门道！

一、按出厂时间分

咱们买车时自带的音响叫原厂款，不同价位的车配的牌子也不一样。像豪车可能用柏林之声，普通家用车可能配个飞利浦啥的。后期自己改装的叫升级款，不过说实话，就算是名牌货装车上效果也打折扣。为啥？车企为了安全考虑，按键必须做得像麻将牌那么大，新功能也不敢随便上，得测试个三五年才敢用。

二、按产地分品牌

玩音响的都懂，日系和欧美系完全是两种风格。日本货像索尼、先锋这些，最擅长玩音源处理。简单说就是能把CD、U盘里的声音榨出细节，还能加各种虚拟音效，听着特别讨耳朵喜欢。欧美货像BOSE、哈曼卡顿这些，讲究原汁原味还原，低音能震得你胸口发闷。很多发烧友家里用的就是欧美功放配日系播放器，这样搭配最带劲。

三、看厂家专不专业

专门做汽车音响的牌子比如阿尔派，和啥都做的家电大厂比如松下，差别就在细节。专业厂出的主动分频系统确实牛，但得找老师傅调校，新手乱调可能还不如普通音响听着舒服。这里提醒下想改装的朋友，主动分频看着高端，要是不会调真不如选被动分频的套装。

最后说下音响系统五大件：

1. 车顶那个"小辫子"天线，专门抓电台信号

2. 中控里的收音模块，把电磁波变成能听的声音

3. 声音修正芯片（这个很多车简配了）

4. 功放模块，相当于音响的心脏

5. 车门上的喇叭，这个最关键！再好的系统配个破喇叭也白搭

想提升音质的话，建议先换喇叭再改功放，最后折腾音源。别一上来就装最贵的播放器，根本发挥不出效果！