汽车敲缸的声音

+问他

咱们来聊聊发动机敲缸这事儿。这动静就像有人拿小铁锤"铛铛铛"敲铁管，特别在冷车的时候特别明显，等发动机热起来会稍微消停点。说白了就是活塞在气缸里跳舞没跳对节奏，八成是润滑没跟上趟。

常见的原因我给大家理一理：

第一招看间隙。要是活塞和缸筒之间的空隙变大了，就像穿着大两码的鞋子跑步，肯定哐当响。这种情况要么是修车师傅手艺潮给装松了，要么是年头久了硬生生磨出来的。

第二注意活塞方向。这玩意儿装反了可不行，就跟穿反鞋一样别扭。有些车主自己动手保养，结果把活塞头上的箭头方向给安错了，那动静立马就给你脸色看。

第三得盯着机油状况。特别是冬天，要么是油泵不给力油压不够，要么是机油冻得跟糖浆似的流不动。这时候气缸壁就跟缺了润滑油的齿轮一样，干磨能不响吗？

第四检查连杆变形。这玩意要是被压弯了或者拧巴了，活塞运动轨迹就歪了。时间一长不仅会敲缸，搞不好还会把气缸磨出坑来，那修起来可就肉疼了。

最后看看油路堵没堵。油道要是被油泥糊住了，就跟人血管堵了似的，该润滑的地方吃不上油。特别容易让轴瓦和活塞销较劲，这时候发动机就跟闹脾气似的哐哐响。对了，燃烧室积碳严重的话，这毛病也会找上门。