方向机球头松动有必要换吗

+问他

方向机球头要是松了，千万别凑合，赶紧换！我见过太多因为这小东西出问题引发的麻烦。横拉杆球头一松动，最明显的就是方向盘开始跟你较劲——开着开着就往边上偏，轮胎还容易磨出"波浪纹"，严重的时候方向盘抖得跟手机震动似的。最吓人的是球头完全脱落，车轮直接"离家出走"，这可不是开玩笑的！

说到转向拉杆，这玩意儿可是操控系统的"神经末梢"。它要是不给力，车子开起来就跟喝醉似的东倒西歪，轮胎也废得快。这里给新手们科普下：转向拉杆分两种，直拉杆和横拉杆。直拉杆就像传令兵，负责把方向盘的指令传给车轮；横拉杆则是保持左右轮步调一致的协调员，没了它，两个轮子各走各的就乱套了。

重点说说这个球头结构，其实就是个带球形关节的连接件。里面的门道挺有意思：球头座和外壳用滚针轴承连接，这种设计既能减少磨损，又能扛得住方向盘传来的拉力。不过再好的设计也架不住常年累月的折腾，橡胶防尘套一破，泥沙进去滚针就废了，这时候就该掏腰包换新了。