新cc和arteon的区别

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新款CC这次在外观上真是下了功夫，颜值提升不少！车身尺寸加宽后看着更大气，最让我心动的是经典的无边框车门设计保留下来了。可能有些朋友分不清Arteon和CC的关系，说白了就是同款车不同马甲——Arteon是海外版的名字，国产版继续沿用CC这个金字招牌。新CC刚上市那会，4S店看车的人就没断过，可见大家有多买账。

动力配置方面还是熟悉的"双黄蛋"组合，高低功率两款2.0T发动机任选。低功版别看是入门配置，186匹马力+320牛米的参数日常完全够用，重点是在1600转就能爆发最大扭矩，市区起步超车特跟脚。技术上也挺讲究的，混合喷射系统让油耗和动力取得平衡，搭配的7速双离合变速箱还是那个熟悉的味道。高功版直接拉到220匹马力，350牛米的扭矩在1500转就能全数释放，这动力储备跑高速特别带劲，缸内直喷技术也保证了燃烧效率。

底盘方面延续了德系车的优良传统，前麦弗逊后多连杆的悬架组合调校得很有水准。过减速带时滤震干净利索，跑山时侧向支撑也够扎实，方向盘指哪打哪的精准度绝对对得起"轿跑"这个名号。打算买轿跑的朋友，这车真的可以放进购物车重点考虑！