防抱死系统亮黄灯是什么意思

+问他

要是发现仪表盘上那个ABS黄灯突然亮起来，可得留个心眼了，这说明咱们车的防抱死刹车系统出毛病了。这时候要是急刹车，车轮很容易直接锁死，车子分分钟失控，特别是下雨天或者路面滑的时候，千万得慢慢开去最近的修理厂检查。下面就跟大伙儿唠唠常见的几种故障原因和应对方法：

1. 轮速传感器闹脾气

这玩意儿装在车轮上专门测转速的，要是它罢工了，行车电脑就收不到正确的转速信号。我朋友上次遇到这情况，上高速都不敢开太快，后来换了传感器才踏实。建议大家发现黄灯亮先去查这四个轮子的传感器，特别是后轮特别容易被泥水糊住。

2. 刹车油不够用了

掀开机盖看看刹车油壶的刻度线，要是油液面掉到最低线下面，ABS系统就会亮黄灯抗议。去年冬天我车就出过这毛病，补了刹车油立马就消了。不过要注意不同车型用的刹车油型号不一样，可别随便混着加。

3. 电瓶电压不稳当

有时候电瓶亏电也会让ABS系统抽风，可以试着原地轰两脚油门充充电。要是黄灯还亮着，八成得去测测电瓶健康度。我同事的车上次就是电瓶老化，换新电瓶后故障灯自己就灭了。

4. 轮胎转数和方向盘较劲

这种情况一般是转向角传感器和轮速数据对不上号，跑偏的车子特别容易出现。有次我借朋友的车就遇到过，方向盘摆正了车子自己往右跑，后来做了四轮定位才解决。

5. ABS总成出问题

这个算大毛病了，可能涉及液压泵、电磁阀或者控制电脑。去年修车时见过辆老途观，ABS泵里的阀体卡滞，换整个总成花了小两千。建议用诊断仪先读故障码，别急着换件。

6. 传感器接头进水

特别是雨后突然亮黄灯，多半是轮速传感器的插头进水短路了。上个月下雨我车右后轮传感器就中招，师傅拆开擦干水分抹了点 dielectric grease（绝缘膏）就好了。

重点检查清单：

- 四个轮子的传感器插头有没有松动

- 传感器和齿圈的间隙是不是卡了小石子

- 刹车油壶液位和油质

- 轮轴承间隙是不是过大

- 用诊断仪看具体是哪个轮子报错

最后提醒大家，ABS故障灯亮着的时候，车子还是有基础刹车功能的，就是没防抱死保护了。遇到这情况千万别慌，保持车距慢慢开去修理厂就成。