车辆内循环和外循环图标显示的区别

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大家注意过车上那个带箭头的汽车图标没？这个就是咱们常说的空气循环按键啦！先说图标长啥样——内循环标志是箭头在车里头转圈圈，外循环就是箭头从外面钻进车里。这两个功能用对了，开车体验能提升不少！

啥时候该用内循环呢？举个栗子，夏天暴晒后车里像蒸笼，或者冬天冻成冰窖的时候，赶紧开内循环能让空调快速见效。遇到沙尘暴、雾霾天，特别是堵车时周围全是尾气，这时候也得切内循环，相当于给车戴了个N95口罩。不过要提醒下，前挡起雾时千万别用内循环，越吹雾越大！

外循环就是个换气扇，特别适合空气质量好的时候用。跑高速时可以长期开着，让新鲜空气源源不断进来。重点来了！刚开空调那会儿别急着开外循环，特别是夏天上车就开冷风的时候。这时候开外循环等于让空调跟外面热空气拔河，既费油又伤发动机，就跟让人大热天背着重物跑步似的。

老司机们都知道，这两个功能得配合着用。内循环最长别超过1小时，特别是车上坐满人的时候，隔半小时开几分钟外循环换换气，不然二氧化碳浓度上来容易犯困。要是碰到雨天玻璃起雾，马上切外循环对着前挡吹，比用毛巾擦管用多了！实测过雨天高速上用这招，视野立马清晰。

最后划重点：开空调初期用内循环快速调温，温度稳定了可以适当切外循环；车上有异味马上切内循环阻隔，等过了污染源再换气；跑长途记得内外循环交替使用，既省油又能保持空气新鲜。把这些小技巧用好了，开车舒适度直接翻倍！