凯美瑞变速箱是at还是cvt
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凯美瑞2.0L和2.5L版本用的变速箱完全不一样哦!2.0L配的是CVT无级变速,而2.5L直接给上了8AT手自一体变速箱(数据来自有驾官网实测)。重点说说发动机吧,2.0L自吸的机器能爆发出178匹马力,最大扭矩210牛米,深踩油门到4400转就能感受到最大扭矩输出,一直持续到5200转都不掉劲。这机器用上了丰田看家的VVT-IE智能可变气门正时,还搞了双喷射技术(就是缸内直喷+歧管喷射混着用),全铝发动机的轻量化也安排上了。
再说说2.5L大排量版本,209匹马力可不是吃素的,250牛米扭矩在5000转时火力全开。别看转速高,其实自吸发动机就是越踩越有劲,配上同样先进的VVT-IE和双喷射技术,高速超车特别跟脚。底盘方面前麦弗逊没啥特别的,但后悬这个E型多连杆可讲究了——比普通多连杆多了组控制臂,过减速带时后排颠簸明显更柔和。现在丰田TNGA架构下的新车清一色用这悬架,实际开起来确实比老款稳当多了,转弯侧倾也控制得更好。
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