胎压一直报警怎么办

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胎压报警灯突然亮了别慌！老司机教你5步自救指南，关键时刻能保命

第一步：稳住车速赶紧靠边停

一看到仪表盘上蹦出胎压警报，先深吸一口气打开双闪灯。别猛踩刹车，慢慢把车速降下来，瞅准右后方安全了再靠边。要是在高速上，千万记得找应急车道停，停稳后麻溜儿在车后150米开外摆好三角警示牌，这可是保命距离！

第二步：找复位键"重启"系统

伸手摸摸换挡杆周围，或者翻翻手套箱，有些车型的复位键藏在方向盘左下方。找着那个带着轮胎标志的按钮后，用力按住5秒别松手。这时候仪表盘要是有变化，就等着看结果吧。

第三步：看警报会不会"装死"

要是警报灯灭了，八成是轮胎自然掉压，天气变化经常搞这种恶作剧。但要是红灯还死赖着不走，甚至蹦出"低压警告"，那真得做好下车检查的准备了——轮胎肯定在漏气！

第四步：变身修车工自检三部曲

❶ 先调出胎压监测界面，重点看哪个轮胎的数值不对劲。要是发现某个胎压比别的低0.3bar以上，别犹豫直接开去修理厂。注意胎温超过70℃的话，等凉了再测才准

❷ 绕车转一圈，挨个儿检查四个轮胎。重点听有没有"嘶嘶"漏气声，蹲下来看看有没有扎钉子。要是发现罪魁祸首，千万别手欠拔出来！用肥皂水浇在扎钉处，冒泡就是实锤了

❸ 要是轮胎看着没事但警报还在，八成是胎压传感器抽风了。这种情况先去修理厂连电脑检测，换个传感器也就两百来块

第五步：终极解决方案

备胎不是摆设！要是漏气严重，赶紧换上临时备胎（记住限速80km/h）。没备胎的别逞强，直接call道路救援。最作死的就是硬着头皮开——分分钟可能爆胎，修轮毂的钱够买两条新胎了！