发动机故障灯不亮打不着火

+问他

发动机故障灯没亮却死活打不着火？这6个坑你可能也踩过

前几天我的车突然罢工了，仪表盘啥故障灯都没亮，可就是打不着火。后来跑了几家修理厂才搞明白，今天就把这些经验教训整理出来，说不定能帮大伙儿省下拖车钱。

第一个要检查的就是保险盒！上次我就是总保险丝烧了，整个车直接断电。现在想起来还后怕，谁能想到这个小拇指大的零件能让整车瘫痪？建议大家平时备几个不同安数的保险丝在手套箱，关键时刻能救急。

继电器故障也是个隐藏杀手。这玩意就像电路系统的交通警察，它要是不干活了，电瓶再满也传不到启动机。上次我车趴窝在加油站，师傅用螺丝刀短接继电器触点就能打着火，不过这只是应急办法，最后还得去4S店换新件。

说到电瓶问题，我可太有发言权了。有次忘关大灯把电耗光，钥匙拧开连自检灯都不带亮的。现在我都随车带着应急启动电源，后装的记录仪也改成了ACC取电，再不敢玩"灯下黑"了。

加油这事儿真得长点心。上次图便宜在小加油站加了油，结果氧传感器直接报废。师傅拆下来给我看，整个探头都被胶质糊住了。现在加油只认两桶油，虽说贵点但省心啊。

爆震这事儿听着玄乎，其实就是油品差或点火过早。我朋友那辆老宝来就有这毛病，急加速时发动机"咔啦咔啦"响得像要散架。后来调了点火正时，换了高标号汽油，总算不跳舞了。

火花塞这玩意千万别将就。上次保养被忽悠换了杂牌火花塞，结果刚开两个月就启动困难。拆下来一看电极都烧秃了，换上NGK铱金的后，油门响应立马轻快不少。建议大家按保养手册来，该换别犹豫。