摩托车车型分类有什么

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玩摩托的朋友应该都知道，市面上常见的车型主要分为三大类：仿赛、街车和公升级性能车。咱们一个一个来说。

先说仿赛（也就是大家常说的跑车），这类车天生就是为赛道和压弯设计的，说白了就是专门用来玩的。周末约上三五好友跑山劈弯，或者下赛道体验贴地飞行的快感，这才是仿赛存在的意义。别看它们长得帅，真要骑去菜市场买菜，那腰和手腕可够受的。

接着是咱们日常见得最多的街车，日常通勤代步或者摩旅用的车型基本都归在这里头。细分的话主要有三种：超跑款街车（举个栗子，像加高车把的川崎Z900RS）、专门为长途设计的旅行车（带三箱和大风挡，跑长途腰不酸腿不疼的那种），还有哈雷那种霸气外露的巡航车。这类车最大的优势就是坐姿舒服，每天骑俩小时上下班也不遭罪。

最后压轴的是公升级性能车，这货完全就是速度机器。和普通街车最大的区别在于，它们从发动机调校到车架设计都是冲着极限性能去的。动力输出动不动就150匹往上，配上轻量化车身和竞技级悬挂，说白了就是合法上路的厂队赛车。现在这类车还爱玩碳纤维定风翼这些黑科技，高速稳定性直接拉满。