柴油车黑烟大怎么回事

+问他

柴油车冒黑烟这事儿，老司机们都遇到过吧？今天给大家掰扯下常见原因和解决办法，看完你也能当半个修车师傅！

1. 空气滤芯堵成闷罐子

滤芯被灰尘糊住可不是开玩笑的，就跟人戴口罩跑步似的，发动机吸不上气还咋燃烧？这时候排气管准冒黑烟。赶紧去修理厂清理或者换个新滤芯，别心疼那几百块钱，总比大修发动机强。

2. 喝劣质柴油闹脾气

加到劣质柴油就跟人吃坏肚子一样，燃烧不干净积碳哗哗涨。这些油垢能把油路堵得跟早高峰似的，喷油不畅可不就冒黑烟了？定期用专用清洗剂通通油路，加油认准正规加油站！

3. 发动机漏气没力气

气门、活塞这些部件用久了会磨损，就像高压锅漏气煮不熟饭。压缩不够燃油烧不透，黑烟能不大吗？这得去专业修理厂拆机检查，自己可别瞎折腾，小心越修越糟。

4. 喷油嘴犯迷糊

喷油嘴要是不好好工作，要么喷油像撒尿分叉，要么压力不够像蔫儿了的水枪。这种情况直接换新喷嘴最靠谱，网上那些清洗偏方真不顶用，别省这个钱！

5. 空气不够喘粗气

有个简单自检方法：拆了空滤跑两圈，要是黑烟少了，赶紧换新滤芯。就跟家里空调滤网似的，该换不换净吃灰。

6. 活塞松垮不密封

柴油机活塞间隙变大就像老房子漏风，密封不好压力上不去。这毛病自己可搞不定，必须让师傅用专业工具测量，该换活塞环别犹豫。

7. 柴油滤芯成摆设

劣质滤芯根本拦不住杂质，好滤芯半年就得换。特别是常跑工地的车，滤芯脏得比抹布还快，不及时换等着修油泵吧！

8. 单缸吃撑吐黑烟

修车师傅常用的检测法：挨个断缸试车。要是断掉某缸黑烟少了，说明这个缸喷油过量，八成是喷油泵出问题了，赶紧找专业维修。

这些毛病看着多，其实按时保养能避免大半。记住黑烟就是发动机在喊救命，发现问题早处理，省得小毛病拖成大修！