哈弗f7电瓶经常亏电怎么解决

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汽车电瓶老没电？这7个法子能帮你彻底解决问题！

第一招 查清楚到底为啥老亏电

要是车子隔三差五就没电，八成是线路漏电、发动机老重启或者电瓶坏了。这时候别自己瞎折腾，赶紧找个靠谱的修理厂让师傅拿专业设备测测，找准病根才能对症下药。

第二招 该换电瓶别犹豫

现在的电瓶寿命也就3-5年，要是检测显示损耗超过90%了，赶紧换新！就跟手机电池一样，用到最后充得再勤也没用，该退休就得退休。

第三招 线路该换就得换

线路出问题可不止是漏电这么简单，严重了连发动机都打不着火。特别是老车或者泡过水的车，发现线路老化发硬、绝缘层开裂，别心疼钱，该换整套就换。

第四招 下车记得关电器

好多新手容易犯这毛病——熄火后空调、大灯、中控屏全开着。跟你说，这些电器就算锁车了还在偷偷耗电，不出三天准趴窝。养成下车前绕车检查一圈的好习惯，能省不少冤枉钱。

第五招 搭电救援有诀窍

车子放久了打不着火？找块健康的电瓶搭个电。重点来了：红夹子怼红桩（正极），黑夹子夹黑桩（负极），千万别接反！打着火后至少跑半小时，让发电机把电瓶喂饱。

第六招 电瓶也要做"体检"

要是电瓶明明刚换不久还掉电快，可能是内部短路了。这种情况自己处理不了，赶紧拆下来送4S店做专业检测。平时充电记得用配套充电器，别图便宜买杂牌货。

第七招 应急土法子

实在找不到救援时，可以试试用七八十度的热水浇电瓶外壳（注意别烫着）。热胀冷缩原理能让极板暂时恢复活性，但这招只能应个急，事后还是得去检修。

平时保养小贴士：

1. 每隔俩月擦擦电瓶桩头，那些白色结晶物要用热水冲干净

2. 长期不开的车，最好把负极线拔了

3. 带自动启停的车，记得换专用AGM电瓶

4. 北方冬天记得给电瓶穿个保温套