大众迈腾330tsi是多大排量的

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迈腾330TSI用的这台2.0T涡轮增压发动机可是大有来头，330这个数字说的就是它320牛·米的扭矩表现。现在很多懂车的朋友都知道，大众这套动力总成最厉害的就是把全铝缸体、缸内直喷这些主流技术一个不少全给配齐了，再加上双回路冷却系统、可变正时这些黑科技，久经考验的技术让这台机器既耐造又省油。

全新迈腾这次换上了大众最新的MQB平台，轴距愣是比老款多了快6厘米。实车看着特别明显，整个车头趴得更低了，从C柱滑到车尾的线条特别顺溜，看着就跟轿跑似的。开过的人都知道，这套2.0T低功率发动机能爆发出137kW的最大功率，特别是1500转就开始输出的最大扭矩，红绿灯起步那叫一个利索，配上祖传的7速双离合，换挡快得跟闪电似的。

车身尺寸方面，4865mm的车长配上2871mm的轴距，后排二郎腿随便跷。油箱给配了66升，加满油跑长途特别踏实。整车1.5吨多的自重，高速上稳得跟吸在地面上一样。别看是低功率版本，这台2.0T机头日常开完全够用，关键油耗还不高。

说到这个双离合变速箱，其实就是把两套手动变速箱拼在一起干活，多加了套离合器和控制机构。现在好多厂家都爱用这个方案，主要是换挡干脆不拖沓，传动效率比AT变速箱高不少。特别是降挡超车的时候，那种随叫随到的劲儿特别对年轻人的胃口。